C’était la (petite) foire de Pâques à Sillans le 6 avril 2026. Dans ce joyeux tumulte avec stands, poneys, manèges, majorettes et tambours, nous avons eu suffisamment de place pour garer 16 voitures au plus fort de la journée, celui de l’apéro. Certains petits curieux ont eu le privilège de monter à bord et de jouer du klaxon. Beaucoup de grands se sont pris en photo devant les merveilleux modèles présentés, même à leurs yeux les Acadiane, pour pas un rond. Il faisait beau et chaud, trop chaud pour la saison et nous sommes rentrés nous mettre au frais de bonne heure! La boutique remercie les nombreux acheteurs, la saison de vente est lancée.

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2 équipages de notre club ont participé avec leur monture. Deux belles mécaniques tout terrain sous un beau soleil. (si si, les nuages, c’était uniquement le matin très tôt)

Certains froncent les sourcils, encore éreintés par l’épreuve tout terrain

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Pour rappel, cette édition de la cueillette du muguet est placée sous le signe de la confidentialité : les lieux de rendez-vous restent strictement secrets.

Comme pour un concert de Céline Dion, les places sont limitées et très convoitées. Laurent organisera donc un tirage au sort pour désigner les participants à cette journée exclusive. Nous vous invitons à vous préinscrire sans tarder.

Vous pouvez vous inscrire via le lien suivant : [Lien d’inscription]

Attention, énormément de faux sites de vente pullulent sur Internet depuis lundi pour s’inscrire!

Pour participer au tirage au sort , utilisez uniquement le lien ci dessus.

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Départ des équipages 1 et 2 sous le soleil de l’Isère. Malheureusement, la 2CV de Dominique et Florence ont rencontré un problème technique. Malgré plusieurs heures de mécanique au bord de la route, la voiture a dû être emmenée par une dépanneuse ; elle retrouvera son propriétaire la semaine prochaine.

De son côté, l’équipage 3 a connu un faux départ de Grenoble à 21h, suivi d’un changement de carburateur dans la nuit.

Samedi 21 février :

Après un nouveau départ à 1h du matin, après avoir bravé le froid, la nuit, les sangliers, la neige, l’équipage 3 arrive à l’hôtel de Castellane à 6h pour une courte nuit. À 9h, nous contrôlons les 2CV, capot ouvert au parking devant l’hôtel (information importante pour la suite de l’histoire) puis le départ vers Grasse. Nous profitons d’une agréable balade sur la magnifique route Napoléon, entourée de paysages splendides.

Arrivée à destination à 10h30 sous un soleil radieux avec un superbe accueil.

La journée s’est poursuivie avec un déjeuner, rallye touristique, puis repas de gala et une bonne nuit de repos.

Dimanche 22 février :

À 10h30, participation à la parade : un rassemblement impressionnant de 200 voitures sous les mimosas en fleurs.

À 15h, visite la ville de Grasse par les petites routes avant d’entamer le retour.

Après un arrêt à Castellane à 16h pour un dernier jeu de piste (voir photo ci dessous), nous avons profité d’une terrase avec un verre bien mérité.

Equipage 3, perte d’un phare dans la montée de la Croix Haute à 19h30! Nous sommes bien arrivés à la maison à 21h.

Au total, ce sont 750 km parcourus en trois jours. Un magnifique bol d’air sous le soleil !

L’équipage 1, 2, et 3 …

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Le programme de la journée a été riche : montée par Monestier-de-Clermont, balade en raquettes pour les uns ou promenade au village pour les autres, suivie d’un repas convivial dans la belle salle hors-sac de Gresse-en-Vercors. Après une nouvelle promenade, nous avons emprunté le chemin des écoliers pour le retour, passant par le col des Deux, Saint-Guillaume, le col de l’Arzelier et Vif.

Ce fut un réel plaisir de partager ce moment en montagne.

Non, pas de débat ici, les 3 sont belles

Notre 2Cv aurait souhaité remonter la piste de ski, mais il semble que cela soit interdit

Avec une Dyane et une 2CV au loin, il va falloir s’accrocher pour suivre la meute en furie !

Tout le monde voulait prendre la photo, au final, nous ne sommes que deux à l’image pendant que les cinquante autres sont restés derrière l’appareil….

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Une trentaine de voitures décorées ont participé à un parcours de 70 km à travers les bocages, entre Voreppe et Bourgoin-Jallieu. Suivie du repas traditionnel de Noël .

Avec même un écart sur des chemins bien défoncés et humides, merci Didier !

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Ce fut un réel plaisir de rouler sous le soleil et de franchir des cols à plus de 2000 m d’altitude. Entre les magnifiques visites en Italie et en Slovénie, nous avons également essuyé quelques orages, ce qui nous a permis de tester l’étanchéité de nos belles montures.

Nous vous attendons avec impatience pour de nouvelles aventures aux Pays-Bas en 2027, puis en Macédoine en 2029.

Au plaisir de vous y retrouver,

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les casques verts du 2cv club en visite

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Il s’agit de traiter la partie basse du pédalier qui compte en extérieur côté moteur une tôle de renfort en triangle.
En effet, cette pièce est le point sensible de corrosion du pédalier et des planchers de nos deuches.
Donc pour ce faire, perçage de 3 trous de 10mm dans le pédalier à l’intérieur pour injecter les produits :
traitement en deux fois :
– injection de “convertisseur de rouille”, temps d’environ 20 à 30 minutes.
plusieurs voitures peuvent être faites à la suite, et on peut rentrer ensuite.
puis, après une semaine de séchage :
– injection du produit anti corrosion corps creux, même temps d’intervention.
plusieurs voitures à la suite aussi.
mais le diluant étant du White spirit, prudence car cette pièce n’est pas loin du collecteur d’échappement.
donc attendre au moins deux bonnes heures ou récupérer la voiture le lendemain.

Inscrivez-vous ICI.

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